Ante la crítica situación financiera que vive General Motors presentó un plan de viabilidad al gobierno estadounidense en el cual sostiene que hará una reorganización de la compañía.

Para comenzar a cumplirlo la primera marca en desaparecer será Pontiac a finales de 2010, pues desde el año pasado estaba en la cuerda floja ya que sólo vendió 237,000 unidades, esta cifra muestra una caída en los últimos 5 años pues los clientes se han percatado de la mala calidad de ensamblaje de sus autos, así como las motorizaciones poco actualizadas y el uso de plataformas veteranas que lo han sentenciado a una gran pérdida de prestigio.

Además, parte del durísimo plan de viabilidad incluye 23,000 despidos en Estados Unidos, el cierre de 13 de las 43 plantas establecidas en aquel país y la reducción de marcas por lo que quedarán sólo Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick y Holden, estas dos últimas subsisten gracias a su éxito de ventas en los mercados chino y australiano, con las que el objetivo de GM es enfocarse en fortalecerlas y recuperar el terreno perdido.

Respecto a Hummer, Saturn y Saab, hay incertidumbre sobre su futuro pues podrían buscan comprador pero de no encontrarlo también tendrían que desaparecer. Respecto a Opel y Vauxhall se analiza sólo la venta de varias acciones, manteniendo una participación de GM.

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