De acuerdo con información que circula por la red, el auto podría comenzar a venderse en el verano del año que entra y debutaría, probablemente, la tercera generación del sistema IMA (Integrated Motor Assist), que ya permitiría al motor eléctrico operar de manera independiente y ser parcialemte un EV, con brutales consumos y reducidas emisiones. También se rumora de que echara mano de una nueva familia de transmisiones CVT. Este IMA III debutará a finales de este año con el Honda  CR-Z que será lanzado durante el Salón de Tokio.

Desafortunadamente a México no llegará. Sabemos que probablemente el Insight arribe pero hasta el 2011.Entradas similares:

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Ford se propuso hacer un desafio de 1,000 millas de recorrido con un tanque. La prueba comenzó el sábado 25 de abril a las 8:15 am en Mount Vernon, VA y terminó el 28 de abril a las 5:37 am en el George Washington Parkway en Washington, DC; en una ruta que incluyó cambios en la elevación, tráfico y condiciones del camino.Con técnicas de manejo ecológico los pilotos lograron conseguir este record mundial de consumo para un sedán de producción,  con 69 horas de manejo continuo hasta que el auto se detuvo por completo sin una gota de combustible.

De acuerdo con los datos oficiales de la marca, el auto tiene una autonomía de 1,126 km, doblando prácticamente la autonomía. ¿Cuáles fueron las técnicas que aplicaron los pilotos? Los siete conductores fueron suaves con las aceleraciones y frenadas, tuvieron siempre una visión previsora de las condiciones de manejo para tratar de mantener siempre una velocidad constante y prevenir un cambio de carril o detención, así como aprovechar la inercia del auto en subidas y bajadas y reducir al máximo el uso del aire acondicionado.

Sin duda, una de las grandes ventajas fue la eficiencia técnica del Fusion, con la posibilidad de conducirse únicamente de manera eléctrica hasta los 75 km/hEntradas similares:

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